超载对半刚性基层沥青路面应力的影响

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全部作者：	尹祖超
第1作者单位：	东南大学交通学院
论文摘要：	随着我国高速公路的建设，超载现象也变得越来越严重。本文分析了超载对沥青路面结构应力的影响，分别计算了不同轴重情况下应力分布情况。计算表明，超载对路面结构中性点（即正应力为0的点）的位置及表层σy拉应力区范围影响不大，但使面层剪应力，层底弯拉应力以及路基顶压应力显著增大，可见超载对路面破坏的严重性。超载情况下，各结构层模量及厚度对中性点位置以及各应力影响较复杂，程度不1。因此，路面设计应综合考虑各个设计指标，不能1味地优化某1指标。
关键词：	超载；半刚性基层沥青路面；应力分析 (浏览全文)
发表日期：	2007年05月31日
同行评议：	论文中对结构层拉应力的分布和变化应该以层间模量比作为变量来分析，而不应该是具体模量值的变化。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的.同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。

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