对于经验较少的求职者，认为个人简历投递的范围越大，能够获得就业机会越高。其实恰恰相反，大量投递个人简历对于求职者没有任何的实际意义。投递简历不仅在于投递的数量有多少，而在于投递的精确度。主要求职者能够认识到投递简历的具体方法，针对仔细筛选后的岗位完成全部的投资过程，必然能够在极短的时间内获得对方的回应。在制作个人简历的'时候，求职者能够掌握针对性制作简历的技巧，往往更加容易受到企业的认可，以便获得企业更好的工作岗位。
求职者大范围的发布个人简历没有任何意义，想要提高个人简历的竞争力，首先需要针对具体岗位制作简历，同时利用各类技巧将求职信息保持与靠前的位置。任何招聘单位只要存在需求，均能够看到求职者的简历信息。通过以上方式完成网上求职效果更好。利用网络环境进行求职，投递简历的数量不在于多而在于精。主要把握企业招聘岗位的实际需求，具备针对性投递简历，即可获得企业岗位任职的机会。
下面是本站小编和大家分享的汽运操作员个人简历范文，更多内容请关注简历范文栏目。
个人信息
本站
目前所在：花都区年 龄：27
户口所在：花都区国 籍：中国
婚姻状况：已婚民 族：汉族
培训认证：未参加 身 高：177 cm
诚信徽章：未申请 体 重：64 kg
人才测评：未测评
我的特长：
求职意向
人才类型：普通求职
应聘职位：交通运输服务：物流，汽车：司机，生产/营运：采购
工作年限：7职 称：中级
求职类型：全职可到职日期：随时
月薪要求：1500--2000希望工作地区：花都区,白云区,广州
工作经历
广州泰实货运有限公司 起止年月：2009-01 ～ 2010-07
公司性质：私营企业 所属行业：交通/运输/物流
担任职位：营业主管
工作描述：主要负责公司国内航空货物的快速开单,单据归类管理,货物到达、出发、中转、查询等工作.
离职原因：个人原因
广州市德邦物流有限公司 起止年月：2006-01 ～ 2009-01
公司性质：私营企业 所属行业：交通/运输/物流
担任职位：安全员，汽运操作员
工作描述：在公司前期当安全员主要负责公司广州车队的车辆违章、年审、保养等;后期当操作员主要负责公司货物的快速分拣处理,单据归类管理,货物到达、出发、中转、配载、查询等工作.
离职原因：合同期满
广州市第三公共汽车公司一分公司 起止年月：2003-07 ～ 2005-07
公司性质：国有企业 所属行业：交通/运输/物流
担任职位：站务员
工作描述：负责日常公交线路的日常调度及突发事件的初步处理,参加交委组织公交智能调度(GPS)系统的首批测试工作. 还连续两年参加了公司组织的火车站春运工作.
离职原因：合同期满
志愿者经历
教育背景
毕业院校：广东技术师范学院
最高学历：大专 获得学位: 毕业日期：2007-01
专 业 一：物流管理专 业 二：
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号
1999-092003-07广州市交校交通运输管理中专-
2003-112003-12广州市三汽培训中心中级调度中级调度员证-
2004-032007-01广东省技术师范学院物流管理大专-
语言能力
外语：英语 一般粤语水平：精通
其它外语能力：
国语水平：优秀
工作能力及其他专长
语 言 能 力： 普通话流利,粤语流利
第一外语： 英语 一般
计 算 机 能 力： 中级
计算机详细技能： 熟练使用word,Excel等计算机软件及Internet
其 它 技 能： 持有B牌驾驶证,对汽车的有关知识具一定了解
爱好音乐,看书,体育活动如(篮球,足球,羽毛球等
“器必试而先知其利钝，马必骑面后知其良驽”。我深信：只要找到一个支点，我就能撬起整个地球，只要给我一片土壤，我会用年轻的生命去耕耘。也许我不是最好的，但请给我一定的时间和空间，我定当尽我最大所能做得让你满意。同时我也坚信——热爱自己要热爱自己的选择，对工作负责就是对自己负责! 在十几年的求学生涯中，不但学到了丰富的科学文化知识，更懂得了如何做人的道理，特别是四年的社会工作实践中，对人与人之间的沟通有深刻的体会及锻炼了良好的沟通、组织能力。在工作中，服从上级合理安排;除了日常工作安排外，还连续三年参加了公司组织的火车站春运工作，锻炼了自己与各种不同类型的“客人”打交道和团队合作精神，及吃苦耐劳、抗压性强的能力，同时积累了一定的管理经验。
此外，我还注意培养自己文学方面的兴趣。我积极参加各种社会活动，抓住每一次机会，锻炼自己。从一个一无所知的小伙子到德智体全面发展的新世纪工作者。这一切都是我不懈努力的的结果，也是我所具有的积极进取精神的体现，相信这将是我今后工作中的重要经验和宝贵财富。
