时光飞逝，转瞬间20xx年已靠近尾声，在这繁忙的一年里，我有幸介入扶植了津滨轻轨东海路站重建工程、轨道Z4线、雄安新区造林项目共计3个工程，分外是雄安新区造林项目，使我受益匪浅，现将这一年来的工作环境总结如下：
20xx年年初到春节这段光阴，轨道交通Z4线受图纸未出和征地影响，现场施工基础停滞，我将主要精力放在东海路站的完工验收及结算上，率领原东海路站工程部人员汇总完工验收内业材料和完工图纸，将完工材料依照各家单位的要求分手提交，包括滨海新区档案馆、业主单位天津滨海快速交通成长有限公司和总包单位天津轨道交通团体工程扶植有限公司，同时对东海路站遗留下的一些收尾项目比如东广排场包砖的调换、器械广场防撞墩的安装进行现场盯控和安排。
Z4线在春节后陆续开始施工，截止到20xx年5月份我主抓的是质量治理部的工作，在这段光阴里编制了质量治理和质量节制步伐、质量奖惩法子，待桩基规复施工后将工作重心转移至现场桩基、便道、围挡等施工的质量节制，同时对钢筋笼的加工质量进行现场自检，自检合格后再报监理进行验收，监理验收合格的钢筋笼挂牌标识，方可运至现场使用。
为确保施工质量，每周组织项目部技巧治理人员和施工班组召开质量阐发总结会，将一周以来的质量问题进行汇总阐发，明确警备步伐和质量节制标准，在承台基坑开挖后，共同第三方桩基检测单位进行桩基的声测管无损检测，确保后续承台施工能后顺利进行；在此期间共同质监站完成了本标段的钢筋笼首件验收和桩基样板工程的验收。
从5月开始依据工作必要，我调任至工程治理部，工作内容主要包括组织技巧人员编制施工规划，针对不合施工部位进行施工技巧交底的编制和下发，并且组织项目部和施工班组作业人员进行桩基、承台、墩身的施工技巧培训，组织专人进行混凝土使用量的统计与节超阐发，依据混凝土使用量的变更来预估桩基的成孔质量。组织工程部技巧人员进行新到图纸的会审，共同计划经营部进行对上对下计量用的工程量统计。
我还在7月份编制完成轻轨公司99号院补葺工程的技巧标，9月份编制完成小轻轨维修工程的技巧标，期间还陆续出差到石家庄地铁项目进行施工图的工程量审核工作，到德州石济线进行设计概算工程量的统计工作。
从9月份底开始，我被派至保定荣城进行雄安造林项目的前期查询访问，从10月开始便投入到雄安新区造林项目的投标工作组进行投标文件的编制，获得中标后追随领导到达雄县，开始了新项目的筹办工作，主要包括编制实施性施工组织设计，年度施工计划，组织各班组人员提前熟悉大数据系统的实施流程，进行开工申报的相关材料报审，组织人员编制了《浇灌工程施工规划》《苗木栽植施工规划》《苗木养护施工规划》《夜间施工规划》等，同时对各工序进行了书面的技巧交底并具名归档。
在苗木种植历程中每天到现场反省苗木参预质量和栽植环境，对不满足图纸规格要求或者病虫害的苗木直接让其退回，大面积种植后每天下午率领两个施工班组的技巧人员到现场进行质量巡查，将支撑、水圈分歧格的地方做好标记，支配专人进行整改调剂。
依据总体施工进度计划订定每周计划和每日计划，督匆匆施工班组依照节点计划进行施工支配并落实到位，在包管施工进度的前提下统筹现场平安和质量治理，最终在整个项目部的配合尽力下超额完成业主下达的年度种植计划。
在这一年光阴里，无论是现场技巧治理照样做标、以及完工结算，都从中学习到不少新知识，分外是介入雄安新区造林项目的'扶植，更是在其他标段兄弟单位那里学习了许多项目治理经验，然则通过新项目的熬炼，照样发明了本身的一些不够之处，比如：学习新知识的速度不敷快，对付新上场的造林项目，没有提前学习许多造林方面的新技巧、新知识，致使在施工技巧治理的初期对照被动，其次是对现场技巧员的治理过于笼统，没有明确具体任务要求和下达明确的质量节制标准，使得现场技巧治理不敷到位，以后的工作中必然汲取这些经验教训，提前做好新项目的知识贮备，同时对部属明确工作要求，确保人人配合最大限度施展各自的才能，为项目作出本身应有的供献。
