越来越多人会选择考车，而且大多人都会挂在科目二，那么科目二考试有什么样的技巧呢?以下是小编为大家精心整理的科目二考试技巧，欢迎大家阅读。
技巧
倒库
打方向盘宜早不宜迟，好修正;
方向盘打死的时候稍微松点离合;
注意观察前轮和后视镜，哪边宽往哪边调，方向盘不用太大圈
坡道
距右边30公分要尽可能的准
注意起步时把刹车踩到底，防止后溜;抬离合至半联动，再慢慢松刹车
直角
保持车身与黄线距离20公分，打方向盘转弯时注意左前轮和右后轮
侧方
巧妙运用后视镜、后保险杠、车辆门把手及标线之间关系
打方向时要稳住离合，防止熄火
细节
1、模拟时看考场位置，教练会说那些改注意的地点，一定要记住
2、阴雨天气就把车窗都要下来，增加车辆透光性
3、上车后，立马调座椅后视镜、系好安全带，一定要踩一下离合高低情况，同时试一下油门转速
4、起步时开转向灯大于3秒，坡道还有侧方停车也要打灯
5、坡道起步的时候注意起步时间少于30秒
6、注意要按规定的线路行驶
心态
1、不注重考试结果：驾考虽然重要，但是却还有机会重来，所以放宽心
2、冷静对待失误：考试中，出现失误了不要紧，就算提示不合格还有一次机会呢，一定不要让失误影响接下来的发挥
教练误判的原因
相信大部分的人都有这样的感觉，教练安排你预约考试总会跟你说：“以你现在的技术，考试是没什么问题了”但是为什么还有那么多人挂掉呢?是不是教练想赚补考费?所以想安排你多补考几次?
对于教练来说，自己的学员多次补考，其实是一件很没面子的事，而且会使其他人质疑自己的教学水平。更为重要的是，你一补考，又得重新训练，增加教练时间、油费等人工成本的支出
那为什么会出现教练误判这一情况呢?主要有这两方面的原因：
一、客观因素：(占考试失利因素的10%不到)
即考试过程中出现教练车太烂或是其他不可抗力因素
二、主观因素(占90%)主要表现为：
1、太过自信(为20%左右)
还是平时练习的时候成绩太好了，总是毫无失误，考试的时候洋洋自得。心态上的太过放松、不在意。从而在考试的时候只想着快点完事，或是忘记系安全带、打转向灯这些小事;或是看点太晚、离合松的太快
2、太过紧张(为60%)
一方面可能是平时练习常常时好是坏，导致考试的时候太过于紧张，坐上考试车后整个人都在抖，致使熄火或是其他操作性失误都是很正常的
另一方面有可能是考试中出现的意外导致情绪不稳。或是离合器跟平时练习的不一样，或是考场中工作人员催促，也有可能是考试中语音一直提示某某项目没做
还有一点就是自身心理素质的问题(占主观的10%)。从小到大不管是考试还是一些重要事情，总是会莫名其妙紧张，连续几晚不眠不休，影响考试的.正常发挥
总结：科二科三的考试其实是技术+心态+运气的问题。技术的话每一个学过车的人都知道教练教我们的也许不足以独自开车上路，但是来应付考试绰绰有余了。说到底还是心态的问题
建议：看一下自己是哪一方面的心态，考试的时候提前看一遍，争取对症下药。
