当我们积累了新的体会时，就很有必要写一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。一起来学习心得体会是如何写的吧，下面是小编收集整理的认知实习心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
认知实习心得体会1
刚开始我们在xx电子厂里实习第一个体会到的就是一个字“累”，但后来慢慢的习惯下来，因为大部同学是独生儿女，没有经历过很大风吹雨打，可以说大部分同学一直以来在保护伞下走过，这次系里组织的实习生活可以给这些我们真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我们很高兴地看到，这些我们在实习中到困难时，并没有后退，而是勇敢地面对现实，向困难中挑战。实习磨炼了我们的意志，使我们现在的意志比实习前坚强多，我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。
这次实习给我们带来了很多难得的社会经验，提供了社会实践锻炼的大舞台，厂里规定要完成每日产量任务，而且要保质量;而我们的两个老师要鼓励同学完成任务，而且还要平衡同学们的心态，合理保证同学们的休息时间，因为在人数是基本上固定不变的条件上，做不完成就要加长时间完成，这样各位同学之间的脑海里又各有所想法，这就要靠我们老师如何来处理好这样的问题，可以说这是我们老师遇到前所未有的难题。在同同学们的共同努力下，这些问题我们都能一一解决。佳明电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会，为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。
我们在流水线上同样学到了很多东西：
首先，第一个是我们懂得了什么叫做团队精神，在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度，连累到整条拉的同学，同时质量也要有所保证，不能马虎，哪怕是看起来不大重要，都有可能被qc、qa检查出来重新返工，哪样浪费整条生产线上的同学的时间，这就使同学们学会了办事情谨慎、认真、仔细的对待，学会了团结，分工和互相协调，使同学们体会到团队精神在工作中的重要性。
其次，同学学会了勤俭节约的好习惯，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在学校里大手大脚的花钱，而在工厂里看到员工们辛辛苦苦拼命的加班才得到哪点血汗钱时，在我们自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗挣回来的加班费时，才真正的体会到“钱”是来之不易，日后用钱时不能不三思而后行。可以说这次实习给同学们上了一堂无形的思想道德课，让同学们受益匪浅，教育深刻。
其三，同学们学会了沟通，学会处理好身边的人际关系，学会在苦中作乐的技巧，在生产线上工作是比较枯燥的，每天都反复的做哪份工作，如果没有同身边的同事沟通，处理好身边的人际关系，一个人是很孤独，同时在一个工位上工作时间长了，前后工位之间将免不了有磨擦出现，处理不好，将影响我们的工作质量。这就让我们的同学们懂得了人际关系的重要性，一个好的人缘将会给我们的工作带来了无限的方便和欢乐。
其四，同学们在工作中学会了研究。在工作中，方法中的正确和方便性非常重要，直接影响到生产的效率，同学们在自己的岗位上做熟了对自己所做的工作也仔细研究起来，细心分析其方法，模具的缺点，自己研制出一套更加便捷简单的方法来提高自己的速度和减少工作量，真正充分体现出大学生的不同之处，体现了大学生的风采。
其五，这次衡阳之旅给同学增进了不少友谊，加深了班级与班级同学之间的感情。在这陌生的地方实习，意识到同学之间的帮助非常重要，大家紧密的团结在一起、生活、工作有遇到什么问题都互相的关顾，原先不认识的同学也互相融一切到一个团结合作的大集体里来，有什么心事也学会了互倾诉，加深了同学之间的友谊。
总的来说，我们这一次实习的同学，他们是比较配合和成功的，大家都都能在自己的岗位上认真工作、他们学习到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也使我们了解很多和懂得了做人的道理，特别是我们体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，特别是同学们给予我的支持与鼓舞！而且这是一段充满艰辛和收获的经历，，这是一段充满挫折与反思的旅程，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
认知实习心得体会2
实习目的：
⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
实习常用工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。
实习内容 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
变速器的拆装 先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
离合器的拆卸 在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。 仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
发动机的拆装 在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件
1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴，使发动机14缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
20xx年优秀汽车工程专业实习报告20xx年优秀汽车工程专业实习报告
3、发动机零部件清洗
1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2)安装注意事项
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。
认知实习心得体会3
前言：
首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（SRTP）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。
我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：
1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
二、感受：桥梁大师茅以升的时代已不再
我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。 桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧……从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
总结：
通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是：
桥梁--世界上最伟大的建筑物！
认知实习心得体会4
顶岗实习工作已经过半，回想初乍到时的青涩与紧张，不禁已觉恍然，在这几个月里，我们实习生在驻县老师的帮助下在学校领导的期许下在实习学校老师的协助下飞速成长，我们从刚刚登上讲台时的紧张、羞涩、冒冷汗变成了现在随时能够登上讲台的从容、坦然、步伐坚定。
而这其中的改变更甚者谓为巨变的“代价”是日以继夜地琢磨、思索、探讨、交流碰撞，多多地抽时间去听指导老师的，琢磨指导老师的教学设计，向指导老师学习管理堂尤其是处理堂突发事故的经验，与岗友探讨教学经验尤其是与学生之间的交往，与大家交流教学过程中遇到的困难和疑惑……在这几个月中，学院也会安排值班老师在固定时间与全班同学在线上交流，解答实习生的疑问，帮助我们更好地实施教学计划。
在这过程中，我们也会自己不断提升自我，阅读献资料、学习指导教师典型教案、观看优秀教师微视频、认真听讲慕内容并参与积极讨论……
余秋雨说过，阅读的最大理由是摆脱平庸，一个人如果在青年时就已平庸，那么在今后就很难摆脱平庸。只有书籍，能把辽阔的空间和漫长的时间浇灌给你，能把一切高贵的生命早已飘散的信号传递给你，能把无数的智慧和美好对比着愚昧和丑陋一起呈现给你。区区五尺之躯，短短几十年光阴，能驰骋古今、经天纬地，这种奇迹的产生，至少有一半要归功于阅读。如此好事，如果等到成年后再匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。早一天，就多一分人生的精彩；迟一天，就多天平庸的困扰。我们不光是为了提高自己去阅读去学习，还要为学生作出榜样，看，老师都是大学生了还在不断阅读不断提高自己，我们还有什么道理不好好学习好好读书呢！
在此，我们也要感谢积极帮助我们的指导老师，作为有经验的优秀教师，他们在上好自己班级的程的同时，还会百忙之中听实习生的，为我们实习生答疑解惑指出程中存在的问题，多年的经验倾囊相授。俗话说“师傅领进门修行在个人”，我们也要自己多多思考磨练自己的教学技能，为我们将的工作打下坚实的基础。
认知实习心得体会5
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。我们应当抓住一切机会锻炼自己，在实践中去感受，体会，理解和运用所学知识。进行了三次的认识实习，思考良多、感触良多、收获良多，在很多方面都有很大的收获。此次认知实习老师邀请了公司的最高领导为我们做了讲座，同时，我们也对桂林瀚特信息产业有限公司、桂林优利特电子集团有限公司、广西临界动漫有限公司进行了参观，在这短短的时间里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定的`提高，同时让我们看到了差距，冷却了我们学习知识的浮躁心理，提高了我们的学习热情。相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助。
首先是讲座，他给了我们很多的建议，我想我会应用到以后的学习与生活当中去。比如说：他告诉我们应当如何过一个有意义的大学，怎样才能不虚度，我认为这个很必要。因为在初入大学时，大家都很迷茫，现在的我们仍然需要一些建议。听取了他的建议之后，我想我会多做一些有意义的事情，让我接下来的大学生活更加充实、有意义。同时他还告知我们要做好自己的职业生涯规划，自己要有一个长远、清晰的目标，并为之不断的努力，那将会获得成功。比如说，我们对自己的专业以后的发展方向很模糊，他们会告诉我们应该根据自己的兴趣来选择，因为范围很广。不要拘泥于几个局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。在讲座之后，我们专业的老师又让我们好好的去思考，我们究竟要成为怎样的人到底我们要学些什么东西、明确自己的方向后该如何去学习，要去努力学习，这样让我们对自己的专业有了更好的了解，也让我们提前考虑一下自己以后应该往哪个方向发展，并朝着自己的目标不停的努力。
我们来到桂林瀚特信息产业有限公司进行参观实习。通过了解我发现若想要在软件公司工作，我们就必须要有专业技术。随后我们又对该公司进行了参观，看到员工的工作状态之后，我感触很多，发现做任何一项工作都不容易，即使是在我们大家眼里看起来很轻松的办公室工作，依然需要付出很多的努力，现在自己还几乎完全处于无知状态，这也许就是差距，感觉自己在这茫茫的世界里自己是多么的渺小，多么的好不起眼。所以我们要反思自己，有的时候真的要逼自己一把，这样我们就进步了。实现梦想的前提是实践，需要有足够的经验才会在以后的工作中运用自如。所以我们还要付出更多更多的努力，为了自己今后有一个更好的发展。
我认为，通过这次认知实习，使自己对所学专业的认识更加明确，学习方向与奋斗目标更加清晰，学习态度更加端正。在日常学习中主要还要靠自己用心去学，不懂的主动问，不要等别人来教你，还有自己诚心一点，人家自然会愿意教的。我想在我以后有机会进入公司实习的时候一定要用心的去学，绝对不能浪费宝贵的机会。刚刚进入企业的大学生，可能会不适应企业的有些地方，特别是有些大学生总是想去改变什么。但这个时候我们是没有发言权的，公司也不会去听取一个新来的大学生的意见。很多大学生会因此而跳槽，到头来没有固定工作也没有积累经验。刚刚进入公司的三年一定要沉住气，潜心学习，向老师傅们学习技能，掌握方法，要刻意的去锻炼自己的写作能力，多写少说。对于自己不适应的要努力去适应它。我们这个专业目前的就业形势，很多人都认为我们这个专业目前就业前景很好，如果我们必学好专业知识，就能脱颖而出。反之，也不用太过悲观，毕竟专业的好坏对于未来的工作而言只是起点低了一点而已，到时候只要自己用心学，也不会比别人差，尽管，刚出来工作的基本上还是先靠技术的。我们也讨论了在应聘的时候，公司看重的是什么。对于公司来说，当然希望找一些能够为公司带来利益的人才，对于公司，学历并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如说自己做成了一个案例，这比学历更有说服力。同样的，公司的经理也让我们多注意运动兴趣的培养，因为未来的工作环境可能很枯燥，有些公司也会举办运动上的比赛。
我觉得学会合理安排自己时间很重要，人若不会理安排自己的时间,便不会很好的休息和学习。这样在该学习的时候会想休息，在休息的时候会想着学习，周而复始便会使人处于一种注意力涣散的矛盾状态。无论学习还是休息都不能专心致志，总会有各种各样的杂念在困扰他们，因此有组织有计划合理安排自己的时间是克服的有效方法之一。大学的生活多姿多彩，我们要合理安排好课余活动与学习之间的关系，在保证学习的前提下，有效地利用自己的时间，积累一些生活经验，为我们走向社会做好基础。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的几周里，让我初步让理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。
我想我是一个有目标的人，我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好，我会为了可以拥有它而付出汗水，会为了达到那样的生活而不辞辛苦，为了达到目标我会很努力很努力的。经历了两年多的大学生活，学到的知识很多，我会更好的利用剩下的一年时间，让自己不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定的提高，努力缩小与其他人的差距，为自己的未来而努力。
认知实习心得体会6
这周的星期一和星期二，在学校的安排下，我们测控专业进行了认知实习。在我之前的认识中，实习，即为到真正的工作的地方学，提前感受一下以后的工作氛围，为以后在公司工作打下一个良好的基础。但在前几天的实习中，我第一次知道了原来还有认知实习这一说，明白了认知实习是对专业所用器材的一个整体认知。
初来实验室，开到了以前从来没要看到过的东西，包括单片机，PLC，各种各样的电路板，机器人，服务器，网络防火墙，交换机等等。这些以前只是在课本里听到的东西，今天第一次在现实中见到。
在自动化计算机硬件实验室里，面对着眼前巨大的电路板，真是有点茫然，上面焊接的元件，除了电阻、开关、LED灯我认识之外，其他的事我不认识他，他也不要认识我，惟一的感觉就是眼花了，啥都不懂。不过很幸运，代课的老师现场给我们做了些演示。我看见他只是在计算机键盘上输入一些指令，电路板上的流水灯就有规律的亮起来了，他还可以通过改变程序，使流水灯的发光顺序改变，快慢也可以改变，挺有意思的。老师解释说，这个电路板上有个芯片，就叫单片机，和电脑一样，能处理程序，按照预先设计的程序执行命令，控制电路。原来自动化就是靠各式各样的单片机完成对过程的控制，看来，以后得好好学习单片机了。
在智能科学实验室，老师向我们展示了很多机器人。有蛇形机器人，单手臂型的机器人，四轮型的机器人，各种各样。这些机器人有很类似人的能力。它们身上装有超声波测距仪，可以判断自己离障碍物的距离，这样在行驶的过程中就不会碰到障碍物。它们还装备了感应器，可以根据已经在地上画好的路径走。它们可以忠实地，不厌其烦地重复执行着人交给它们的指令，一次又一次精确地完成任务。这让我感觉到了自动控制的魅力所在，它可以帮助人节省大量的劳动时间，通过计算机的精确控制，完成人工难以快速完成的任务。
值得一说的是，在每一个实验室里我们都看到了很多的“箱子”，据实验室的老师说，“都是箱子，但每一个箱子的用途却是各不相同的，外观看起来都一样，其实内在完全是不同的”，已经对不断观察箱子的很无聊的我们来说，这句话似乎是一剂兴奋针剂，我们马上又好奇起来，到底哪里不同呢?但老师只点了一下，到底是哪里不同却并没有说出来。当然，即使说出来了我们也是不知所云的。就将这好奇先存在心里，踏实学习，等到学到相关的内容了，自然就明白了。
通过这次的认知实习，我对自己的专业有了更深的理解，希望以后也有这样的机会，让我们能更好的认识测控这个专业。
认知实习心得体会7
在这个学期末，在学校和学院的帮助下，我们有幸参加为期一个月的IT企业认知实习，虽然时间短暂，但是我也学到了很多课本上没有的东西，大大丰富了我的时间创新与沟通能力，接触到更为前沿的科技技术。同时，用过此次的企业认知实习使我从理论上与实际上对自己的专业又有了新的认识。
每一天的实习都会有新的见解，学到新的知识，更让我体会到知识是无穷无尽的，体会到什么是“活到老，学到老”。
第一天的讲座，铱讯公司销售总监以十分实在的话语，简介的ppt为我们讲述他多年来积累的应聘技巧和销售经验。
铱讯公司全称铱讯信息技术公司，主打网络安全（在国内做得好），尤其是网站防护。是360旗下的一个公司，曾经多次为“国家漏洞库”提供漏洞以及补丁修复。谈及“国家漏洞库”，在我认知实习之前对“国家漏洞库”没有任何的概念，通过这次认知实习，我才知道“国家漏洞库是世界各国为了更好的进行信息安全漏洞的管理及控制工作而建立的一项国家安全数据库”。
总监作为一名销售专家，对我们讲座时并没有像其他推销员推销时一样夸大其辞，口若悬河，反而都是朴实直白的话语，他的沟通风采使我们深为敬佩！
首先，当他讲起他们公司是在江苏从一个小小的公司成立到做大做强的历程时，我才体会到作为一个公司的崛起是需要诸多因素，天时地利人和，还有坚持不懈的努力，这是多么的不容易！与此同时也让我学到了一点创业的技巧。
其次，总监为我们讲述了我们大学生的应聘技巧与法则（例如“二八”法则），学会真诚的赞美别人，推销自己。应聘之前，必须做好充足的准备，对于一个不是“985”、“211”学校的学生，在没有这些名牌大学的应聘“敲门砖”的情况下，应聘技巧弥足珍贵！ 应聘前，应该做到：
1、充足准备，了解公司背景；
2、自己的硬件条件一定要符合公司；
3、以自己最快的方式了解对方的需求和主考官的心理；
4、应聘一定要有一颗永不气馁、机智选得的心才能找到适合自己的好工作！ 最后，总监讲述了我们以后若从事销售的建议：
1、注意的内在与外在的细节，与客户讲话应该注意的基本礼仪；
2、明白客户与顾客的一些本质的区别。
认知实习心得体会8
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
在这之前，我想介绍一下有关桥梁的知识：
桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1。梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60—70米。
2。拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3。刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4。斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5。悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
我们的桥梁实习为期两天，7月12，13号，每天早上8点出发，中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容：
7月15号，上午8：00，我们在学校的电影院前集合，集体坐车开往参观xx河上的大桥。我们的第一站是横跨xx河和xx河的xx河大桥。它自西向东分别由xx河西引桥、xx河大桥、高架桥、xx河大桥和xx河大桥东引桥5座桥梁组成。是梁式桥和拱式桥结合的典型代表。其中，xx河大桥和xx河大桥为水桥，其余3座为旱桥。xx河大桥为典型的下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75。8米，桥宽32米。xx河大桥全长281米（其中主跨125米，边跨各78米），桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩，分析了桥面内部的组成，认识了拱桥的特点。随后我们从桥上走过xx河和xx河，感受了巨拱的独特设计之后，马不停蹄的奔赴下一站：xx大桥。站在观景台上，我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨”。xxxx大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构，通过塔基与基础固结，主梁也是钢箱梁……听着老师略带自豪的言语，我们也不得不感叹xx人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。
7月16号，上午8：00，同样的队伍，同样的我们再次出发，这次是去领略xx大桥的风采。汽车先停在一座巨型悬索桥边，这就是xx上的xx大桥。不愧是亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥——xx大桥东西由引桥混凝土浇注长845米，主跨长328米，主桥长732米，桥面宽为29米，其中机动车道宽23米，两侧非机动车道各宽3米，全桥总长为1577米，总高达到124。3米，堪称xx上最高的桥梁。按照惯例的从下到上的参观方式，我们在老师的指引下充分领略了这座桥的恢宏，也暗叹了工程的难度之大，耗资之巨。走在雕花的桥面上，来在xx的微风拂面而来，看着一根根系杆笔直的连接上唯美曲线的主缆，听着老师讲解着自锚式妙用，有一种感觉那就是我也要为设计出这样的桥梁而努力！再次上车后，我们来到了最后参观的一座桥——xx北大桥。它全长3616米，宽25米，分为4车道，1991年1月30日，正式通车。
有相当的历史。但在当时由于是连接我国东西南北两条国道线的枢纽，所以采用的技术是相当先进的。大桥共有桥墩159个，千吨级船只在桥下可顺畅通航。跨越xx的主桥由双塔单索面预应力混凝土斜拉桥和两侧分别为连续梁所组成，总长为1025。26m。两岸引桥总长1330。68m。主桥桥宽为净25m，斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁。采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔采用倒y型独柱结构，塔柱上部锚固段为h型截面，高31。3m，下部塔腿为矩形截面，高22。42m，两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根φ2m的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工……由此可见当时设计者对细节的把握是很到位的（尽管还不知所以然）。目睹略显沧桑的桥身，老师说它的寿命是一百年，让我们暗叹的同时，很难想象那时的物是人非。带着一丝不舍，我们踏上了归路，挥一挥手告别，天边还是朵朵白云。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短2天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习使我跳出了象牙塔，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你们！
认知实习心得体会9
一、认识实习目的
认知实习是专业教学计划中的重要组成部分，它为实现专业培养目标起着重要作用，也是一次重要感性认识，为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要目的：
1、通过实习，使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系；了解常见材料加工设备、材料的加工工艺，以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域；
2、通过认知实习，使学生对材料的成分，微观组织，加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容；
3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神，牢固树立学生的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用；
4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式；使学生学习到广大工人的优秀品质，并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。
二、认识实习内容
1、以铜管生产线的布局，铜管生产加工为例，了解材料加工过程的一般工艺流程及其规范；
2、对各个生产环节进行详细的参与、考察；
3、学习1～2个主要工种的加工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等；
4、了解工厂的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解各个分厂的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代加工管理方法等的应用，了解生产与管理的新规范；
6、参与现场组织的技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等；
7、了解产品销售中各方（生产商、物流货运方、政府管理部分，买方）的职责；
表一第一批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师
桂林漓佳金属有限责任公司第一天安全教育及专题（60人）
第二天熔铸生产（30人）
第三天冲压车间（30人）
第四天拉伸车间（30人）
桂林矿产地质
研究院第五天超硬材料制备合成（30人）
第六天人工晶体制备合成（30人）
第七天超硬刀具与金刚石工具（30人）
桂林国际电线电缆集团公司
第八天 1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具；
2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺；
3、电线电缆制备工艺（60人）
桂林漓江通信集团公司第九天 1、板料冲压、折弯等工艺及设备；
2、注塑工艺、模具及设备（60人）
备注：第十天进行实习总结。
表二第二批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师
桂林漓佳公司第一天安全教育及专题（60人）
桂林矿产地质
研究院
第二天超硬材料制备合成（30人）
第三天人工晶体制备合成（30人）
第四天超硬刀具与金刚石工具（30人）
桂林漓佳金属有限责任公司第五天熔铸生产（30人）
第六天冲压车间（30人）
第七天拉伸车间（30人）
认知实习心得体会10
社会是个大家集合体并不是一个人一件物组成的，要想在繁杂的社会中站稳脚步就必须学会做人做事，和谐相处，坦诚对待没一个人每一个物，认真处理每一件事。关系是复杂的，不是我们那一个人所能左右的，与其想改变社会，不如从改变自己开始。在学校时，家人都说家里不比社会，在外要好好干，做人也是，不然会吃亏的。通过本次实习，我才认识到自己在学校的感觉和在外面是不一样的，在学校学做事和在外面学做事根本就差别太大，学校里的人际相处和外面也相差太大，自己在学校的学习到外面才感觉到学到的知识是如何的不足。学到的知识始终都是太少，科技的进步，时代的变迁，都在变化，所以学到的知识都远远不够的，所以当我们从校园走出之后，并意味着学习的终止，而是进入为的是毕业后有很好的学习基础，只有不断地汲取新信息，才能获得事业进步。
结束了两个月的实习，我的感触真的很多：实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标,然后制定几个近期的目标。
在日新月异的市场中发现机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。暑假的认知实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。
初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的暑假辛勤指导，也感谢学校给我这次暑假实习机会。希望自己以后再接再厉，生活更好。
认知实习心得体会11
参观了柳州贝利公司和柳州广播电视中心后，我们认识了很多专业级别的设备，在那里见识了他们的工作流程，知道他们的工作方式和专业人员所需要的素质。此次的参观、认知实习可以说收获颇丰。
贝利公司是柳州一家比较有实力的视频制作公司，在那里我们初步认识了视频制作公司的器材，人员分工和部分作品的展示，给了我们很大的震撼。贝利公司员工具有扎实的学科基础和专业基础知识，具备专业影视制作技术等方面的专业知识与技能，具有一定的创新能力和较强的实践能力，能在此领域中的研究、开发与应用，并培养出了从事技术与艺术结合的影视制作、动画制作等方面的高级技术人才。
柳州市广播电影电视局，是柳州市人民政府主管全市广播电视宣传和广播电视事业的职能部门，既是宣传机关，又是全市广播电视事业的管理机关，是与计算机科学、通信技术、网络技术、视听艺术等学科融合的机构，其在广西内也是属前列的广播电视机构。它立足广播影视传媒行业，面向柳州媒体内容处理相关领域，运用计算机软件与现代电子技术等信息处理手段，着重于视音频处理、信源压缩、影视制作与节目管理、节目播出与分发等，具有基础理论与工程实践并重，艺术与技术相结合的特色。
在参观了贝利公司和广电中心后，结合我们在学校学过的专业知识深深的感觉到学校学的跟职业所在的行业现状对比是有差距的。在实习中我们认识到，职业理想在我们职业生涯设计过程中起着调节和指南作用。一个人选择什么样的职业，以及为什么选择某种职业，通常都是以其职业理想为出发点的，就像我们选择了视频创作这方面，那就得是对这方面感兴趣的，并且有在这方面吃苦的觉悟。任何人的职业理想必然要受到社会环境、社会现实的制约。社会发展的需要是职业理想的客观依据，凡是符合社会发展需要和人民利益的职业理想都是高尚的、正确的，并具有现实的可行性。我们大学生的职业理想更应把个人志向与社会需要有机地结合起来，只有这样你才会有动力在这方面继续下去。
此外，正确进行自我分析和职业分析。从事视频开发或新闻工作要通过科学认知的方法和手段，对此类职业兴趣、气质、性格、能力等进行全面认识，清楚自己的优势与特长、劣势与不足。避免设计中的盲目性，达到设计高度适宜。现代职业具有自身的区域性、行业性、岗位性等特点。要对该职业所在的行业现状和发展前景有比较深入的了解，比如人才供给情况、平均工资状况、行业的非正式团体规范等；还要了解职业所需要的特殊能力。认识职业和认识自己是很关键的。
要想成为自己希望从事职业的顶尖人才，做好自己职业的规划是必不可少的，职业生涯规划在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。
大学生职业生涯规划是指学生在大学期间进行系统的职业生涯规划的过程。包括大学期间的学习规划、生活规划、职业规划、爱情规划，职业生涯规划的直接影响到大学期间的学习生活质量，更直接影响到求职就业甚至未来职业生涯的成败。大学生职业生涯规划主要目的是在于为未来的就业和事业发展作好准备。客观而言，进行系统的学习和实践至关重要，而能够担此教育重任的人应该具备丰富的职场经验和并接受过系统的职业生涯辅导训练。对于乐职主义者而言，职业生涯规划是最基本的保障。
认知实习心得体会12
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的
通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍
龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容
(一)、机修
机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
(二)钣金
钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
(三)、喷漆烤漆房
喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。
(四)二级维护管理
汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。
实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证)，建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。
四、实习总结与体会
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
十、江阴公司合股后，股份合作公
司作为北京燕京啤酒总厂在江阴地区代理商，应当获取厂方的书面认可并由厂方为新公司和股东出具相关证明、印章或签字。
十一、作为公司股东，同时作为经营运作人，作为公司的返聘人员，公司每月应付工资为*元，并享受聘用合同约定的其他权利。
为了更好的进行资金调控运作，灵活使用，成立后的股份公司的所有现金和其他资产以及财会资料都由乙方、丙方保管和支配使用。
十二、股份合作公司成立后，如公司性质变更为独立公司，为了更好的进行分配管理、市场运作，内部协调等，营业执照法人代表或负责人变更为 。
十三、本协议未尽事宜由三方共同协商，本协议一式四份，三方各执一份，见证方留存一份备案，自三方签字并经公司盖章确认后生效。
认知实习心得体会13
时光如梭，转眼间，这半个月又走过去了，虽然是转眼之间，但是在这这半个月的实习生活期间，发生了很多大大小小的事!有硕果累累的喜悦，有与同事们共同学习的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅。这些事使我们一下子长大，让我们刚走出校园生活、懵懂无知的少年逐渐走向成熟，我可以肯定的说，这这半个月注定是我们人生中一个重要的转折点。
人总是从平坦中获得的教益少，从磨难中获得的教益多;我想虽然这这半个月下来，我经历了很多磨难，也让自己常常感到困惑、迷茫，但是一路走过来才知道我收获了，就像农民播种一样，小苗经受住了风吹雨打，但是挺过来的都卖出很高的价钱。所以，让我们坚定信念：不经历风雨，怎么见彩虹!
回忆这半个月的实习生活，总结这半个月的工作学习，体会到了很多，也学到了很多，不管在工作上的专业知识，还是生活中的做人做事上，都改变了，使自己慢慢的蜕变学生的稚气，让自己学会长大，学会承当!
大学三年的光阴匆匆而过，除了享受，却没有在学业上收获成就，自己的专业知识少之又少，但是，经过这这半个月的实习学习，在老师傅们耐心的讲解和细心的指导下，使
自己在专业上有了很大的进步，学习到了很多他们宝贵的经验，虽然我们没有经历过这种大风大浪的洗礼，但也使我们深深地体会到了工作中的艰辛，也深刻地教育了我们一定要好好学习，认真的掌握工作技能、操作要领，让自己在今后的工作中得心应手。
在领导们精心的安排下，我们每周都至少进行三次的讲课，听师傅们为我们逐个系统的讲解分析，系统的组成，设备的原理结构，设备的停运以及整个系统的启停，为我们提取重点，带领我们共同学习探讨。每周一次的笔试考试，通过考试这种形式，让我们发现自己存在的不足，学习过程中遗漏的部分，便于我们查缺补漏，能使我们掌握的更加全面。还有，我们每周必要的一次口试，由老师傅们出题，我们当面回答问题，通过这种形式的测试，既提高了我们的对事故的反应能力，同时又增加拓展了我们的知识，使我们看问题和考虑问题都更加全面，都有了明显的进步。在休息时间，领队同时又组织我们进行仿真学习、训练，从刚开始的学习基本的操作，学习凝结水泵、给水泵、循环水泵等的启停，凝汽器、冷油器、除氧器等的投运，逐渐的掌握主蒸汽系统、给水除氧系统、凝结水系统、真空系统、循环水系统等各大系统的投运，经过多次这样系统的学习，使我们掌握了基本的操作，最后还进行事故处理的学习，在仿真系统中模拟事故，然后由我们在最短的时间内判断事故，找出事故的原因
并进行事故的处理。通过这种现场模拟的学习方式，我觉得能加强我们学习的兴趣，也能很好的提高我们自身的学习水平，提升了我们的思考能力，更重要的是让我们不再一味的看死书，死读书，能让我们更好的把理论的知识结合到实际当中来，增强了我们的实际动手能力。在平时，每周还进行事故的学习，通过这些事故的学习，能使我们提高安全的警觉性，深刻的理解安全的重要性，最重要的是指引了我们要严格的执行操作规程，要养成良好的工作习惯，即是保证公司稳定运行的必要条件，也是对自身提供了安全的保障，让我们从中学到了很多先辈们的宝贵的知识财富，丰富的经验时刻提醒着自己要做得更加出色更加完美!
在工作上，我们跟随独山子师傅一起倒班，感受体验我们今后即将迈上的工作岗位。在实习期间，我们也是五班三倒，按时上班下班，严格的要求自己，在上班期间也是认真的对待，跟随师傅正常巡检挂牌，经常向师傅学习现场的相关操作，学习如何监盘，哪些参数应该着重注意的，哪些参数可以不用时刻关注的，分清主次关系，这样才能更好的掌握监盘的要旨。在抄表的过程中，也深深地体会到了抄表的重要性。在有操作的时候，我们都跟随师傅现场学习，遇见不明白的就直接提出问题，有时还可以在师傅的指导下动手操作一些简单的操作，比如开关阀门，调整油温，有时在起泵时检查是否正常，测量温度、振动等，通过这些简单的操
作，了解到我们的工作性质，体会到工作的艰辛，更感受到我们一定要按照规程规定的来操作，避免发生不必要的事故。独山子动力站二号机凝结水泵C由于震动超限需要隔离检修，我们跟随师傅学习现场操作，主要学习凝结水泵检修的隔离措施。当主操在集控室停止凝结水泵，确认凝结水泵停止，检查进出口门关闭，通知电气人员将凝结水泵C退电。因为凝结水泵已经处于停止，要再次确认，检修才能进行拆泵检修。在师傅指导下，我们检查出口电动门关闭严密，再次手紧确认，师傅则依次检查确认了凝结水泵的密封水门、冷却水门、空气门关闭，因为在我们检查出口时是严密的，并且已经经过了手紧，故认为入口电动门也是严密的。然而，当检修人员即将进行拆泵时，在卸下泵体入口前压力表的过程中，检修人员发现压力表接头处在往里边吸空气，随即恢复了操作，通知运行人员进行处理。经过检查，由于入口门关闭不严，在拆卸压力表时空气通过入口进入了凝汽器内，由于发现及时，并立即恢复操作，才未导致扩大事故，避免了一起严重的真空下降导致停机事故的发生。如果当时我们能够想到再此确认入口门，也就避免了这次的失误，在这个事件中，深有体会。通过这次事件，告诉了我在今后我们的工作中，一定要仔细谨慎，不能麻痹大意，宁可多看多检查，也不能让事故发生在我们的身边，只有自己动手动脑过后，才是真正的确认。在做一些重大的操作时，也应该做好充分
的事故预想，有清晰的操作思路，避免不必要的事故发生，严格的遵守操作规程。
在实习的这段时间里，感觉还是挺好的，公司以及实习队为我们提供了良好的生活环境，在住宿和饮食上都为我们做了很好的安排，使我们都能安心的学习，不用为生活的琐事担心，我们也用积极地生活观念，上进的学习态度，用实际的行动来完成我们共同的目标。
经过这近半个月的实习，真的使我在毕业的这短短的时间内学到了很多东西,很多课本上没有而工作以后又必须具备的东西，让我明白了很多：
第一，有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个刚毕业的学生，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
第二，工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。
第三，除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。
第四，坚持学习。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把 教育 改成 知识 ，我们在大学里学习的知识
也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。我们的工作本身就是比较烦琐，面对那么多的枯燥无味的设备和系统时常会心生烦闷，厌倦，在事故发生时以致于错漏百出，这只会导致 雪上加霜 。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，切忌粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!
千里之行，始于足下 ，这近半个月短暂而又充实的实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。就像如何与同事们相处，这是现今不少大学生刚踏入社会遇到的一大难题，人们所说的 和气生财 在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与老师傅们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。这是我一生中的一笔宝贵财富，同时也让我深刻了解到，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题，对于自己这样一个刚步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正
所谓 三人行，必有我师 ，我们可以向他们学习很多知识、道理。
总之，这次的实习给我的感触太深了，仿佛一下子长大成人，懂得了更多地做人与做事的道理，真正懂得学习的意义，时间的宝贵，和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
认知实习心得体会14
通过本学期的花卉学学习，让我受益非浅，在丰富自己知识的同时，也学会了一些简单的花卉鉴赏方法，并通过实验和实习对花卉的培育和管理有了实际的经验体会。本学期的学习即将结束，在此我结合自己的所学向老师作本学期的学习的心得体会。
一、我对花卉学的认识
我和大多数同学一样，是第一次接触花卉学这门课程，虽然花卉两个字在我们的生活中经常听到，但是具体归结为一个概念性的名词时，我们都一无所知。
在我看来花卉就是以植物为载体的艺术美学体现。而花卉学则是研究如何把这艺术品做到最美的一门学科。可能这样说比较笼统，但我觉得这就是我的理解，而且我这样理解之后，对我学习花卉学有了一定的帮助。
二、我学习花卉学的方法
起初学习花卉学只感到新奇，由于从没有接触过这个学科，一切都很陌生。没有自己的系统的学习方法和计划，只是跟着老师走，上课抄笔记，课后看笔记，这样学着学着就觉得越来越空洞，很多东西无法理解，比如在学习花卉学的分类这个知识点的时候，因为缺少花卉实例，很难理解一些分类的理由，如按光照强度要求分类或按土壤酸性的适应性分类，虽然在理论知识上能够理解，但不同的条件下生长出的植物有什么样的差异，没有一个直观的理解，这样认识起来很不牢固，也很空洞。
后来和老师第一次实习之后，才知道"读万卷书不如行万里路"的道理。实践不但能检验所学知识的可靠性，也能增加对课本知识的理解。菊花展的实习让我知道：同样的花种，因为培育的方法不同，给人的视觉印象截然不同。婀娜多姿，万紫千红的美丽花卉后面是科学的培育和管理方法。
发现了实践的重要性，我却又遇到了一个问题：对一些知识的认识很模糊，总是有种似是而非的感觉。开始不知道是为什么，后来和同学们做了一些讨论和对比，发现是因为花卉学的一些相关学科我没有掌握好，比如土壤学，气象学，植物学，植物生理学。
所以学习花卉学必须要注意理论学习与实验实习结合，对花卉学有关的学科都要有一定的了解，把花卉学当作一门应用型的科学来对待。
三、在花卉学学习中我学到的专业知识
我们本学期对花卉学的学习可以总结为七个大部分：
1、花卉学的理解和花卉产业的意义
花卉学是以花卉植物为研究对象，主要研究花卉的分类，植物学性，生态学特征，生长发育规律，生长发育与环境条件的关系，繁殖方法，栽培管理技术，栽培设施及病虫害防治，花卉的装饰与应用，市场营销等方面的基础理论及操作的一门学科。
花卉产业发展到今天，使花卉的栽培意义更加重大，不仅美化了生活环境，改善了生态环境，丰富了了社会社会文明和精神文明的生活，还促进了社会主义经济建设。
2、花卉的分类
花卉的分类有利于鉴别和培育管理，但是花卉的分类需要我们对花卉学相关的学科有一定的了解，如园林美学，土壤学，植物学等。目前花卉的分类依据大体上有四种：
（1）按生活类型
（2）按观赏应用特点
（3）按花卉的生态习性
（4）按花卉的原产地气候特征
3、环境条件对花卉生长发育的影响
花卉栽培成功与否主要起决于花卉对环境条件的要求和适应性以及人们对环境条件的控制，影响花卉生长发育的环境条件主要有：温度，光照，水分，土壤，营养元素，空气。
4、花卉设施
为了满足花卉的生长发育要求，花卉设施必须能提供给花卉适宜的环境条件，现在的花卉设施主要有：
（1）温室
（2）塑料大棚
（3）荫棚
（4）其他设施，如加温、降温、通风、灌水等设施。
5、花卉的繁殖
花卉的繁殖分为有性繁殖，无性繁殖和组织营养三种
6、花卉的栽培管理
花卉的生产必须要有细心的栽培和精心的管理才能产出品质优，价格好的优良花卉，简单的花卉栽培管理方法有：
（1）露地花卉的栽培管理
（2）温室花卉的栽培管理
（3）促成和抑制栽培
（4）盆栽花卉的栽培
7、花卉的应用
在我们的周围，随处可见花卉的踪影，花卉在我们的生活中的应用是极其广泛的，在园林中创造出花团簇拥，荷相佛水，空气清新的景观与环境，大街，小巷，公园的花坛。精致的花篮，佩花等都是花卉的应用。插花也是花卉的一个重要应用。
四、在花卉学的学习中我学到的其他东西
首先，我学到了一种对花卉的专业观赏方法。在学习花卉学之前，对花卉的观赏就是简单的对花花草草的欣赏，大多停留于花卉的形态，偶尔会有一些对花卉与环境结合的意境的体会，都不够专业。
学习花卉学之后，多了很多观赏花卉的方法，不再只停留于外型的欣赏，还能通过对外型的观察了解到培育花卉的方法，会注意到植物色彩与土壤颜色的搭配问题，也会注意植物形态与花盆或其他花卉装饰容器的配合是否和谐。这些在我学习花卉学之前都是不曾有过的。
其次，我学会了一些鉴别花卉的方法，也认识了许多以前不认识的花。这应该得益于我们的多次实习。同样是兰花，却因为生长环境的不同分成很多种，而每一种与其他种的差别非常小，没有专业的认识，是无法科学鉴别的。
最后，我还学到了培育和管理花卉的一些基本知识。花卉的培育不只是简单的浇水和除草，还需要专业的观测和科学的管理，这样才能培育出理想的花卉。
五、我的心得体会
我从一开始就没有把花卉学当做是一门专业科学来学，我认为它是我的一个爱好，一个兴趣。"落红不是无情物，化作春泥更护花"，"采菊东篱下，悠然见南山"。花卉本身就应该是人们的精神生活世界里不可缺少的东西，而且对花卉的爱好是一种比较高雅的情趣。我不知道以后的工作学习中花卉学的知识会用到多少，但是我知道我以后的生活中是离不开的。花卉可以调节人的情绪，可以美化居所，营造健康的生活环境，可以陶冶情操，修身养性。
就从我这样的理解中，我认为花卉的市场前景也是非常乐观的，生活水平的提高就会让人们更多的去追求精神生活，随着生态建设的发展花卉学在未来一定会被人们更为重视。
花卉学的学习虽然已经结束，可我的兴趣与爱好还会继续，我们学到的只是一个简单的方法，以后的知识还需要我们继续去研究与探索，不论将它用于学习还是工作或者生活。
六、我对老师的建议
通过一学期的学习，我知道我对老师的教学工作不是太配合，有好几次实习我没有参加，但是这不代表我不喜欢这门课也不代表我对老师不满。我对老师的细心教学是非常满意的，只是可能由于我个人喜好问题，我偏重于对花卉的欣赏上，不太喜欢研究花卉的栽培问题。我建议老师在教学中多给我们一些审美上的启示，我想这对于我们大学生而言是非常重要的。还有就是在室内花卉的装饰上我很感兴趣，而且觉得非常实用，可惜没有太多的学习。
最后我对老师表示感谢，花卉学这门课是值得我们学的！
认知实习心得体会15
通过一年电厂专业知识的学习，我们对电厂有了初步的理论认识。为了更好的认识与了解专业知识，并拓展实际的知识面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习，并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真实验，通过实习，使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了一定认识。
行业概述
在学校老师的精心安排下，我们先后来到了大唐电厂与二电厂，北岳职业技术学院实习。其实，就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不可，而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。
虽然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到20xx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17Gw，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。
第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前，厂内师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。很不巧，我们这个组被分到后夜班，凌晨，我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物，师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热。在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是基本上看不懂的，只能从表面上看看其线路图)，据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。
现在火电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时，在集控室工作的就必须严密注视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即发觉;对于维修方面的，工作时间有些不同，有一种开玩笑的说法，说维修工个个都患有电话恐惧症，只要电话一响，多半认为就是要工作了电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了，但是，中国有一句谚语我不入地狱，谁入地狱，如果以后真的是从事这种工作，当然是不会抱怨，更不会推却的了。但是话说回来，现在的科技如此发达，机器设备哪有那么容易坏掉呢，所以维修工人的情况也不像想象中的那么艰难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会按照正常的星期计算，也不会有正常的黄金周，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是我认为这也没什么的，还不是都在地球上工作。
这一点在大同二电厂也可以鲜明的看得出来，我们在工人师傅的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，偶尔看到的是几台可控机器，据工人师傅介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的控制全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以马上得知，一个电话过去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。
谈到自动化，我们在二电厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂，汽包的一些辅助制造，比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人根据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可;在管子分厂，无数支管子的生产，如果仅仅是人为的打磨，那是不可能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要注意机器就可以了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许许多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几只管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。
这次认识实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工薪资方面的问题。对于薪资方面，我没有顾面子，问了一些，但是几位都没有正面回答，但从他们的表情看来(我观察了一下)，应该还不错，这也是事实吧，当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂肯定是扮演着大佬的角色。总之，火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样，工作时间不合大流，工作地点不靠近城市，工作待遇还算不差，对国家的贡献无人能替，还有着巨大的发展！
火力发电厂的生产过程
在整个实习阶段，我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的，从二电厂的请的老师很有实力，诙谐幽默，讲的也不错。呵呵，题外话。遗憾的是只有一周的时间。虽然有些东西还是有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生产过程。
实际上，火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。
