随着个人素质的提升，报告不再是罕见的东西，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的个人的述职报告3篇，欢迎阅读与收藏。
个人的述职报告 篇1
尊敬的各位领导、各位同事:
您们好!
我于20xx年1月进入市场部，并于20xx年被任命市场营销部主管，和公司一起度过了两年的岁月，现在我将这期间的工作做个汇报，恳请大家对我的工作多提宝贵的意见和建议。
我市场部主要是以电话营销为主、网络为辅开展工作。前期就是通过我们打出去的每一个电话，来寻找意向客户。为建立信任的关系，与每个客户进行交流、沟通。让其从心底感觉到我们无论何时都是在为他们服务，是以帮助他们为主，本着“我们能做到的就一定去做，我们能协调的尽量去做”的原则来开展工作。这样，在业务工作基本完成的情况下，不仅满足他们的需求，得到我们应得的利益，而且通过我们的产品，我们的服务赢得他们的信任，取得下次合作的机会。不管是客户追踪还是服务，依然能够坚持用心、用品质去做。20xx年的工作及任务已经确定。所有的计划都已经落实，严格按照计划之内的事情去做这是必然的。相信即便是在以后的过程中遇到问题，我们也会选择用最快的速度和最好的方式来解决。
20xx年，在懵懂中走过来。我自己也是深感压力重重，无所适从。但是我遇到了好的领导和一个属于我的团队。他们的帮助和包容是我个人现阶段成长的重要因素。也是我在参加工作的这段时间里对于做人和做事的理解中收获最多的一年。
过去的已经过去。每一年都是一个新的起点，一个新的开始。
在今年的工作中，以“勤于业务，专于专业”为中心，我和我组成员要做到充分利用业余时间，无论是在专业知识方面，还是在营销策略方面，采取多样化形式，多找书籍，多看，多学。开拓视野，丰富知识。让大家把学到的理论与客户交流相结合，多用在实践上，用不同的方式方法，让每个人找到适合自己的.工作方式，然后相辅相成，让团队的力量在业绩的体现中发挥最大作用。为团队的合作和发展补充新鲜的血液和能量。同时在必须要提高自己的能力、素质、业绩的过程中。以“带出优秀的团队”为己任，要站在前年、去年所取得的经验基础之上。创今年业绩的同时，让每个人的能力、素质都有提升，都要锻炼出自己独立、较强的业务工作能力。将来无论是做什么，都能做到让领导放心、满意。
走进这个竞争激烈的社会，我们每个人都要学会如何生存?不论做什么。拥有健康、乐观、积极向上的工作态度最主要。学做人，学做事。学会用自己的头脑去做事，学会用自己的智慧去解决问题。既然选择了这个职业，这份工作，那就要尽心尽力地做好。这也是对自己的一个责任。
通过这两年的工作，我感同身受。我看到了公司所发生的变化。也感觉到了公司必然要向前发展的一种决心。我相信:“公司的战略是清晰的，定位是准确的，决策是正确的”因此，在今后的工作中，我会带领市场一部全体员工随着公司的发展适时的调整自己，及时正确的找到自己的角色和位置。为公司在蓬勃发展的过程中尽我们个人的微薄之力。
回首过去，我们激情澎湃，热情洋溢；
展望未来，我们更加斗志昂扬。
今天，市场营销部因为在此工作而骄傲；明天，市场营销部会让公司因为我们的工作而自豪!
个人的述职报告 篇2
今年以来，在团党委的正确领导下，在政治处所有人员的支持配合下，我继续秉承“感恩、忠诚、敬业、奉献”的工作理念，创造性地开展工作。
一、在组织工作中提升了觉悟。
二、在亮心工程中净化了心灵。
三、在干部培养中锤炼了队伍。
四、在对外宣传中树立了形象。
自身存在不足：
一是自身素质、领导水平还不够高。
二是独立创新开展工作的能力还不够强。
三是对干部管理教育的方式方法还不够新等等。
下一步工作打算：
我将不断强化自身学习，
一是积极应对新形势下边检工作的新问题、新需求。
二是主动实践、勇于创新、不懈努力。
三是继续推进部队在组织建设、队伍建设、廉政建设和文化建设等。
个人的述职报告 篇3
20xx年是XXXXXX再创辉煌的一年，公司各管理制度日臻完善，公司效益、员工福利有很大提升，真正是XXX铁路人有了归属感、荣誉感；公司承建的XXX高铁于20xx年8月31日顺利通车，同时也宣告XXX的施工任务基本完满结束；但离最后的竣工验收，还要有一段时间。
现就一年来的工作总结如下：
本人担任XXXXXX副经理期间，分管路基工程、房建外网工程和其他剩余整改工程。主管现场施工技术、生产、质量、安全、文明施工等，通过现场实际情况结合理论，合理安排工期，节约材料、发挥机械设备最大功效、降低劳务成本等几个项目来减少总体资源的投入，降低管理成本。同时对外协调各部门，监理单位、建设单位各专业、高铁验收单位、地方政府等最大减少施工阻碍。 在今年的工作中，面临着许多客观因素影响：
1、工期短，任务重。20xx年8月31日通车红线不可逾越，今年2月份我们进场施工以来，东北的天气还比较严寒，土地冻层较厚，外网施工进度较慢，间接影响站台面铺装工程。对通车红线时间产生很大威胁。
2、施工干扰大。维修工区也是一项工作量大、施工项目繁杂、工期紧的系统工程，但是面临较大的施工干扰，由于征迁问题，与当地百姓发生不少纠纷，给现场管理带来了较大的困扰，在上级单位的配合下，和我们工区的一再努力下，在房建队伍进驻前，完成征迁任务。
3、技术复杂多样。房建工程和外网工程属于房建项目及配套设施，对于从事路桥隧方面施工的我们，在技术上稍显薄弱，但是经过我们精细研究图纸、工法、图集，向其他项目观摩学习，最终也完成了施工任务。
尽管困难重重，XXXXXX在公司及项目部的坚强领导和大力支持下，于20xx年8月31日完成线上全部施工任务，并对后续维修工区房建工程的工作有了奠下了良好的基础。
现将本年的具体工作汇报如下：
1、提高工区各部门之间良好的信息对称沟通
通过增强良好的信息沟通，使各部门之间，工作更加紧密，使我们这个团队有劲一起使，有困难一起上；同时，一个项目要算好、干好、管好，要求生产经理具备较强系统间整合能力和综合管理能力。这样既能加强项目部对薄弱环节、流程的管理，又能提高人员的综合管理能力。
2、精细化施工施组
一个施工组织的细化是项目管理成败的决定因素，施工计划按月排、按周排、按日排，最后精细到按半天来排，随着天气气候的变化、业主及设计单位的要求及时优化施组。
3、变更补差增效、提高项目效益
对于项目管理来说，以实现盈利为目的，由于XXX项目的目前接
近收尾，变更补差增效工作是当期工作的重中之重，变更补差增效工作，以技术先行，现场配合、经济跟进的一项系统性工作，是铁路施工企业能否盈利的关键，作为生产经理最为项目的补差增效关键点，突破口；施工图纸与现场实际的不同；设计单位的变更文件、工作联系单给现场增加的工作量；业主单位、验收单位提出与设计不符的分部分项工程等等；在我的带领下，现场为技术口收集、提供了现场一手变更资料，为整个补差增效工作数据的合理性支持提供强有力的支持。
在过去的一年里，我在XXXXXX的生活工作中，有风有雨，有欢有笑、有付出、有收获，即为公司管好了施工现场，也为自己增添了一份人生经历。
XXXXXX
XXX
20xx年1月11日
