告诉公路若不注意很容易发生车祸，高速路上行驶速度快，若不注意发生事故的机会会提高。下面是小编整理的高速路驾驶心得与注意事项，希望能帮到大家!文明驾驶，安全出行!
高速路驾驶心得
1.利用好导航软件。百度地图很好用，输入起始点和终点，就会给出详细的路线导航，途中会提前告知变道，监控位置以及时速。高档车里会自带导航，功能都差不多，各有利弊。建议：即使有语音提示，但也要看好路牌标志，分岔口一定要减速看清，做好判断再变道，以免突然变道造成后面车辆无法即使躲避发生碰撞。
2.中线比较安全。高速公路一般三条线路，个人认为在中线开比较安全。因为右边常走大货车，你会常变道;如没有也会有车加入进来，在中线开，可以避免换线。左边有可能有隔离墙，常会有工作人员出现。在拐弯时你不容易靠右变道，后面的车会狂按喇叭狂闪灯。
3.保持足够距离。路边护栏会有测车距的标志，很多人都不用。有人采用3秒制法。也就是前面的车驶过的地点，你要过3秒后到达同一点。很多事故基本都是车速太快而车距太近，在行驶中根据车速的不同，调整车距。足够的距离会让人有时间对突发情况作出快速反应。比如说前边的车突然刹车或者变道，或者突然失控，你可以时间采用措施。
4. 不要疲劳驾驶。可以听激烈的音乐、嚼口香糖、喝浓茶或咖啡，让自己保持精神亢奋，避免犯困睡着。如果实在犯困、不要继续行驶，去服务区，找地方小睡一会。在服务区洗个脸，或者就是暂停五分钟十分钟，这一点点时间，可能救了我们的命，所以绝对不要吝啬，不要往后推延。常备毛巾，在服务区湿透，路上常擦脸，可以清醒头脑。每开2个小时就进服务器休息较好。
5. 随时采用防卫性驾驶。不要仗着自己驾驶技术良好，而要把周围的驾驶者当做是新手，预防他们有可能犯错误。比如常遇到突然不打转向就变道、或者不回头看你是不是在盲区内就变道，或者突然减速等等。
6.开车时不要接打手机。这是老生常谈的事了。也不要照镜子，化妆。即便是用蓝牙耳机，腾出双手也尽量不要在杂字高速路上交谈，因为这样会分神，有可能到了该减速的区间了，速度却保持原来的，被高速路上设置录像，那就等着罚款吧。罚款事小，而一旦紧急情况出现，来不及反应是大事。
7.驾驶心态要摆正。不和别人斗气。开车正确的方向应该是越开越保守。见缝插针等现象并不能说明你开得好，那往往是开车头几年的自鸣得意而已.真正的开车好手会明白尊重自己和别人生命的道理，把安全驾驶放到第一位。
8.切记猛踩刹车。通过油门控制车速。这跟市区路上通过刹车控制车速是有很大区别。切忌不要猛踩刹车。你仔细留意高速公路道路上那一道道黑色的没规则的车胎印记你就明白了。松开一会油门，车速自然就慢下来了，如果猛踩刹车容易造成车子失控翻车。采用轻点刹车，尤其是在晚上或者视线不好的时候。因为这样能让后车知道你在减速，前面刹车灯亮也要跟着踩刹车。比如说，你想开到速度100，当超过100时你就抬起油门来，降到80在加油。有时，刹车会和加油交替使用。
9.切忌猛打方向盘。要调整的行车方向，要轻推方向盘。猛打方向盘易造成车子翻车。在驾校时，教练教我“十点二十”握方向盘方式，驾驶中确实能体会其实用性，左手在十点的位置，右手在二十的位置，建议不要单手甚至单指头握盘方式，虽然那样会很帅，车速在那摆着呢，不是帅的时候。通过看左右后视镜中的白线确定自己是否在道路中间，很多车都压着一条线跑。
10.不要来回超车玩漂移。不是非迫不得已，不要超车。超车决定一旦做出，就要观察侧视镜坚决执行，不要犹豫。超车时打左转向灯、提速、鸣笛然后完成并线。转向灯先闪两秒再动，超车时切忌犹豫不决和优柔寡断。尽量避免弯道超车。要超车，等到行驶到直道再超。
11.离大卡车和大货车远点。这些车车身长，盲区也长，也可能会掉下东西来。大车司机看不到你有可能换线。在超车经过大卡车时，一定要鸣笛、闪灯、提速，以尽量少的时间迅速通过大卡车的盲区。
12. 下高速路口前一定要减速，看好限速牌。因为可能出口的弧度很大，速度太高，来不及拐就冲出去了。
13. 不是上了高速就开巡航。在车辆比较稀疏和远离城市的路段可以用，在比较拥堵的高速路段和大城市周围段，一定不要用。从40到80提速是很快的，有时制动都来不及。开巡航，脚丫子时刻放在刹车板上。
14.遇到自己车抛锚或者突然无法提速，不要惊慌，切忌把车子停在路中间。这个时候的正确做法是打开紧急事故灯，保持在自己车道行驶，并随时查看侧视镜和盲区，确信右边的`车道没有车，再变道到路边，停下来。
15.遇到大雨、大雪、大雾天气，不要惊慌。要降低车速，慢行把挡风玻璃雨刷器打开，同时也要按下前后窗的加热按钮。这样能把前后玻璃上的雾去掉。如果大雾能见度只能看到前方10-20米，打开紧急事故灯，在紧急停车带上停下来，等到能见度提高了，再行驶。一般来讲暴雨，雪，雾天最好别停在高速上，容易被人撞，下高速找个地方停车或休息一下
高速公路驾车注意事项
驶入规定
机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。因此，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。
进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。
从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。
驶离规定
机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。从匝道驶离高速公路时，必须提早开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。
切忌超速行驶
高速公路上对最高时速作了相应规定。小型客车最高时速不得高于110公里;大型客车、货运汽车和摩托车最高时速不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。遇到雨天、雾天刮大风等恶劣天气应当减速行驶。
在高速公路上驾车忌超速行车。 因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差，易出现爆胎失控等现象。另外，车速越快，驾驶员视线距离越短，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。同时，也忌低速行车。 低速行驶，容易造成同车道尾随车辆受阻，使其车速提不上来，不能发挥高速公路应有的快速、高效优势。
保持车距
机动车在高速公路上正常行驶时，必须保持足够的行车间距。行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况的变化而变化。
行车间距包括两个方面，一个是车辆间的纵向距离，另一个是车辆超车时两车平行行驶瞬间的横向距离。正常情况下，当行驶时速100公里时，行车纵向间距为100米以上，横向距离为1.5米以上;时速70公里时，行车纵向间距为70米以上，横向距离为1.2米以上。 遇大风、雪、雾等天气以及路面结冰或夜间行驶时，行车间距应增加一倍以上。尤其恶劣天气下行车，更要注意减速慢行，保持车距，注意观察。雾天还要开启防雾灯，路面较滑时遇到情况要轻踩制动，适当加大行车间距，切不可紧急制动。
在高速公路上，专门设有驾驶员确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，应检验并调整自车与前车的规定间距。
发生故障要停车怎么办?
机动车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。禁止在行车道上修车，机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。
机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。
除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物。
在高速公路上爆胎了怎么办?
车辆在高速公路一旦突然爆胎，应立即松开油门，采取点刹方式，逐步将车速降下来，同时双手紧握方向盘，随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。
怎样防止爆胎事故
上高速公路之前应做好两方面的准备。首先是思想准备，即对行驶路线、途中所经过的地点、天气状况等都要心中有数;其次是技术准备，即对车辆的制动系统和行驶系统(转向、轮胎气压、轮辋等)做一次仔细检查，随时注意掌握车载对轮胎所产生的影响，切忌超载。
为了减少高速行驶对轮胎的损伤，车速最好控制在80-100公里/小时，驾驶员应学会掌握变换车速节奏，一般应为快慢快慢，如此循环跑完全程。
绝对禁止的行为
在高速公路上不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯。即使在没有设置分隔带或分隔带因故缺失地段也不能随意穿超，以防发生车辆相撞事故。
不准在高速公路上进行试车和学习驾驶机动车。高速公路上车流量大、速度快，在其上进行试车和学习驾驶机动车十分危险，一旦发生撞车事故，后果往往不堪设想。
