基于元胞自动机模型的快速路入口匝道交通流研究

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全部作者：	慈玉生裴玉龙吴丽娜
第1作者单位：	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
论文摘要：	本文选取1维元胞自动机模型对城市快速路入口匝道连接段交通流进行数值模拟研究，通过设置合理的车道变换规则，分析了交通流量、汇入率等参数对入口匝道连接段交通所产生的影响。研究表明当入流概率不大时，入流车辆对主线车流的`影响较小；但当入流概率较大时，主线交通将受到严重干扰，尤其是在主线和匝道的来流车辆均较多时(入流概率大于0.5)，可能导致主线交通严重不畅。
关键词：	元胞自动机入口匝道连接段车道变换交通流 (浏览全文)
发表日期：	2006年10月30日
同行评议：	1.图1中应标出各特征路段如加速车道等在文中赋予的符号；其它图的横纵坐标的含义宜标出。2.文中有个别语句不通顺，如第3页第4段、结论最后1句等处，应加以检查和润色。
综合评价：
修改稿：
注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。

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